从目前来看,汽车变速箱在全世界有5大系列,德国和日本占了2/5,澳大利亚占了1/5,而在其中日本和德国的变速箱最为有名,两者之间到底谁更先进,也是很多人茶余饭后津津乐道的话题,那么问题来了,汽车变速箱,德国和日本谁的技术更先进?看完对比你就明白了

日本有爱信、本田、捷科特,德国有大众、奔驰、采埃孚,技术水平基本处于同一个层面,变速箱技术的特点只能说和他们的使用习惯和市场有很大的关系,而且在经济全球化的时代,取长补短才是硬道理,所以我们也经常能看到日本汽车上有德国零件,德国汽车上有日本零件

由于日本本土资源较为匮乏,所以日本车在设计方面就比较节省,变速箱的风格也趋于稳定和省油,但是由于日系车在豪华品牌方面的不足,也使得日系变速箱调校更优先考虑实用和经济性,所以皮实、耐操也是大多数人对日系车的第一印象

德国作为汽车的发源地,历史文化悠久,德国品牌除了大众之外,BBA也都是豪华品牌,所以他们的变速箱就偏向于性能,众所周知,德国的高速不限速,所以在汽车设计方面就比较注重动力,像大众的DSG和宝马的采埃孚8AT都是性能和高级感的结合体

总体来说,在高端车型方面,德国变速箱更加出色,比较注重动力,而在中低端车型方面,还是日系的表现更为耐用

About bet365

administrator

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

Previous post 欧洲杯2020捷克vs丹麦乌克兰vs英格兰
Next post 亚洲杯中国女排输给日本队匡奇笑容满面:最起码我们也是亚军